En abril de 2024, se realizó la separación desde la matriz Volcan Compañía Minera de la empresa Inversiones Portuarias Chancay que es poseedora del 40% del puerto Chancay que está siendo construida y será operada por la empresa china Cosco Shipping Ports Limited (accionista mayoritario con 60%). Conjuntamente con la separación entre las unidades mineras y portuarias, se entregó a los accionistas Volcan la misma cantidad de acciones en Inversiones Portuarias Chancay (IPCH) tanto en acciones comunes clase A y clase B. Estas acciones salieron al precio de mercado de S/ 0.10 .
En la primera semana de mayo, analistas financieros han indicado que el valor fundamental de IPCH estaría en el rango de S/ 0.15 a S/ 0.25, los precios de acciones alcanzados por encima de estos valores serían especulativos, debido a que es un activo con participación pasiva del puerto de Chancay, que aún no está en operación. En la primera semana de junio los precios de acciones comunes clase B en BVL alcanzaron S/ 0.40.
Se espera que el puerto de Chancay genere US$ 4500 millones anuales y 8550 empleos directo, posicionando al Perú como líder económico en la región. Como se recordará el Puerto de Chancay últimamente ha sido noticia por el intento del gobierno peruano en quitarle la exclusividad a la empresa china, generando incertidumbre en los inversionistas. El puerto de Chancay es considerado una infraestructura critica por los países vecinos por los costos y posicionamiento geopolítico que implicaría el hub.
